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水泥斗式提升机皮带跑偏原因分析

时间:2020-03-19 来源:田龙机械 关键词:斗提机 关注
水泥入散装库2台提升机在运转过程中会出现尾部跑偏情况,由于机尾张紧装置失效,很难实现尾轮的自动调节功能,现场已经将配重整体进行了切割。同时尾部轴承座密封装置失效,轴承进灰经常损坏,轴承更换次数频繁,机尾地坑内严重积料、机尾现场环境极为恶劣,严重影响设备的正常运转。水泥入库和水泥包装4台提升机在工作过程也会出现类似情况。
 
 
二、原因分析及解决方案
 
 
 
2.1 两端轴承座调节丝杆不同步
 
 
钢丝胶带斗式提升机在正常带料运转时,进料量时有较大波动,胶带的张紧程度随之变化,机尾配重在一定范围内有节奏地自由上下活动,自动调节机尾两端的受力平衡,以实现自动张紧的功能。而前文所述几台提升机,由于机尾张紧装置失效,且配重自动调节机构,跑偏时仅能被动调整丝杆,无法做到尾轮两端调整的一致性,造成尾轮轴线不水平、胶带两侧的受力不均,无法在既定的时间内完成跑偏调节。解决方案:采用自平衡自动张紧设计,通过强力平行四连杆机构使尾轮两端面同步动作,尾轮始终紧贴胶带,自由平行滑动,确保实现自动张紧和自纠偏功能(见图1)。
 
 
 
图1 自平衡自动张紧装置
 
 
 
2.2 尾部轴承损坏
 
 
提升机机尾由于长期工作于高浓度粉尘环境中,尾部轴承容易进灰,从而引起轴承转动不灵活,出现滚珠掉落或尾轮轴磨损情况,影响正常生产。为此采用整体内置式尾部轴承座,轴承座采用VA防尘密封、耐高温氟胶油封组合和整体式密封盖板,使密封效果更优越。
 
 
2.3 尾轮设计不合理
 
 
钢丝胶带提升机头轮表面覆胶为双锥体设计。尾轮也需要采用与头轮相似的设计,这样钢丝胶带近似“包裹”在头轮和尾轮上,胶带运行中,头尾轮两端圆周锥面同时对胶带产生左右反向阻力,可实现头尾轮中心线和胶带中心自校重合或较小偏离,有效控制胶带因受力不均产生的左右跑偏。但是这6台提升机尾轮均未采取有效的自纠偏设计。
 
 
为此尾轮采用棒状笼型双锥体设计(见图2),内设物料排出双锥体,由尾轮芯、中心板、轮幅板、导料锥、尾轮棒、胀紧套和尾轴组成。整体棒状笼式尾轮,两端车削加工成自动对中的特殊弧线,同时保证了尾轮的同心度。中心板和轮幅板用整板下料以确保其平整和刚度,以尾轮芯进行尾轮组件同轴度定位,采用胀紧套实现轮体和轴之间的高强胀紧联接。
 
 
 
图2 棒状笼型双锥体设计
 

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